KCOR

Módulo desenvolvido com objetivo de registrar as demandas da área de conservação da concessionária.

• Acompanhamento das solicitações através de etapas, desde a solicitação até a execução da mesma;
• Disponível interface de acompanhamento em dispositivos móveis (tablets);
• Relatórios analíticos de estatísticos;
• Integrado com KWEB e MOBILE.

O módulo K-WEB foi desenvolvido para auxiliar no gerenciamento de informações da concessionária, é capaz de trazer informações rápidas e de fácil compreensão de diversas áreas da concessão, através de relatórios, listas e mapas.

• Interface simples e ágil;
• Apresentação de estatísticas e dados estratégicos;
• Mapa sinótico inteligente, com possibilidade de filtrar diversas informações.

O módulo MOBILE foi desenvolvido para auxiliar no atendimento da ocorrências da rodovia, gerando processos automáticos de uma forma dinâmica e de fácil uso. Comunicação com ou sem acesso à internet.

• Controle fácil e intuitivo.
• Atualizações constantes.
• Fácil de atualizar.

O MOBILE possui os seguintes módulos:

• Ocorrência: Recebe ocorrências diretamente do Kcor ou pode ser criada uma ocorrência Online em caso de sinal de internet no local, ou Offline que será sincronizada com o Kcor futuramente.
• Turno: O operador de trafego pode abrir ou fechar o turno pelo tablet, se ele for utilizar o recurso correspondente ao tablet.
• Cobertura: O operador de trafego tem a possibilidade de informar a cobertura para o CCO.
• Inspeção: Ao definir um trecho de inspeção a aplicação marcará a hora que o recurso passou pelos pontos daquele trecho.
• Conservação: O operador de trafego pode buscar uma solicitação existente ou criar novas solicitações de conservação.
• Checklist: O operador poderá preencher os checklists, que serão enviados para o Kcor, onde o gestor poderá ter um controle melhor desses dados.
• Sinótico: Uma versão mais resumida do mapa sinóptico web disponível no Kweb, funcionando somente com internet.
• Rotas: Uma versão do Google Maps para auxiliar o operador de trafego a passar informações aos usuários. O Kweb Rotas já traz a posição inicial preenchida com base na posição geográfica (GPS) do tablet.

O envio de fotos é a mesma interface para todos os módulos, nela é possível inserir fotos diretamente pela Galeria ou tirar uma foto pelo aplicativo.

Também é possível reenviar as fotos caso o operador seja informado que as fotos não foram enviadas.

A integração troca informações entre o aplicativo WAZE e o KCOR, visando um atendimento mais ágil as solicitações dos usuários do aplicativo e rodovia.

A integração funciona através do programa do Waze, Connected Citizens Program, conhecido como CCP, que tem como objetivo ‘conectar’ as cidades e seus cidadãos, trocando informações de incidentes e intervenções, permitindo que as concessionárias respondam com mais rapidez à acidentes e congestionamentos em suas rodovias.

Em troca, eles agregam as informações de seus parceiros na plataforma do aplicativo Waze, resultando em uma das mais precisas e completas visões gerais das atuais condições rodoviárias dos dias atuais.

A integração coleta os dados informados pelos usuários do Waze, filtra de acordo com as definições da concessionária, e importa esses dados para o Kcor, gerando alertas no Controle de Operação.

Também é possível visualizar os alertas vindo do Waze através do sinótico do novo KITS e também do KWeb.

O envio de informações do Kcor para o Waze pode ser feito de forma automática ou manual através de uma WebAPI publicada pela concessionária externamente, onde o Waze realiza a consulta a URL da WebAPI, a cada um minuto, importando assim, as informações para sua plataforma.

Desenvolvido com o objetivo de registrar e acompanhar o atendimento aos usuários da rodovia.

• Interface para o registro de solicitações, reclamações, sugestões, elogios, denúncias, entre outras feitas pelos usuários da concessionária;
• Módulo para atendimento de emergência e também para a ouvidoria totalmente integrado, permitindo troca de informações quando necessário;
• Organizado em níveis de atendimento;
• Integração com CCO para solicitação de atendimentos e acompanhamento do andamento das ocorrências;
• Permite encaminhamento e acompanhamento de mensagens para outras áreas, gerenciando respostas e prazos;
• Módulo gerenciador de prazos com envio de cobranças de respostas por e-mail;
• Relatórios para poder concedente e estatísticas;
• Modo simplificado de registro de ligações para obtenção de informações – Chamadas Padrão;
• Indicação visual de controle de prazos.

O novo módulo TWITTER tem como objetivo integrar a operação enviando os eventos relevantes a plataforma Twitter.

A integração com o KCOR  pode funcionar de duas maneiras definidas pela concessionária: automaticamente (via CCO) ou gerencialmente (via KWeb).

A integração feita de modo automático, permite com que o operador de CCO envie a informação diretamente para o Twitter.

A integração feita de modo gerencial é realizada pelo KWEB em duas etapas:

• O operador do CCO seleciona a ocorrência que deverá ser publicada no Twitter, fazendo com que o serviço responsável pela integração gere um texto com 140 caracteres, seguindo um padrão definido pela concessionária;
• Na tela do KWEB é possível ver todos os Tweets pendentes enviados pelos operadores de CCO, permitindo que o usuário, caso deseje, edite o texto enviado pelo operador, clicando no botão de editar no canto superior direito do Tweet, e depois realize ações como, Tweetar, Não Tweetar ou criar um novo Tweet:
  • Tweetar: realiza a postagem no Twitter da concessionária
  • Não Tweetar: ignora e move o Tweet para o histórico com o status “Não enviado”;
  • Criar um novo Tweet: permite que o usuário criei e publique um novo Tweet livre, clicando no campo “O que está acontecendo?”, da mesma maneira que ele faria diretamente na mídia social;

O objetivo deste módulo é controlar a liberação de intervenções e obras que serão realizadas na rodovia.

• Facilitar a comunicação entre os vários agentes que necessitam realizar intervenções na concessionária;
• A partir das solicitações dos vários agentes,a equipe do CCO tem como avaliar e liberar as intervenções de maneira organizada e eficiente;
• Cadastros de restrições prévias auxiliam no momento de liberar ou não as intervenções na rodovia;
• A análise dos dados pode ser realizada através de vários relatórios disponíveis.

Este módulo tem como objetivo registrar e acompanhar a cobrança de danos provocados pelos usuários aos equipamentos da concessionária.

• A integração ao CCO permite o recebimento dos dados de danos juntamente com as informações dos causadores dos eventos de maneira eficiente;
• A integração ao SCC-Conservação agiliza o recebimento de dados sobre os custos de execução para a geração de orçamentos que serão usados para a cobrança dos danos;
• Através de uma interface eficiente o sistema permite o acompanhamento do dano desde o seu registro,passando pelas etapas de cobrança administrativa e jurídica, até a conclusão;
• Relatórios estatísticos fazem o acompanhamento do volume projetado e arrecadado.

Módulo para registro, análise e acompanhamento de cargas com excesso de dimensões e peso que desejam trafegar pela rodovia.

• Através do cadastro prévio de restrições é possível analisar os pontos onde as cargas não podem trafegar auxiliando a programação do percurso necessário;
• Há recursos disponíveis para comunicação com as agências reguladoras e com empresas transportadoras;
• Acompanhamento de carga desde a solicitação de viabilidade até as medições posteriores à passagem da composição;
• Totalmente integrado ao módulo CCO e 0800 para acompanhamento da passagem da carga pela rodovia.

• Interface para visualização das câmeras e controle de PTZ;
• • Integração com Videowall Barco e programação de rodízio de câmeras automaticamente;
• • Captura de fotos das câmeras diretamente para as ocorrências registradas pelo CCO.

• Interface para gerenciamento e controle dos equipamentos de mensagem variável (PMV) totalmente integrado ao módulo CCO;
• Programação de mensagens em quatro níveis: imediata (mensagens definidas pelo operador), condição especial (mensagens definidas por equipamentos de coletas de dados), programação ou padrão;
• Registro do histórico de mensagens;
• Sugestão automática de mensagens a partir do registro de ocorrências no CCO;
• Possibilidade de integrar equipamentos de modelos diferentes ou utilizando protocolo NTCP/IP.

• Coleta, organização e armazenamento dos dados de tráfego da rodovia;
• Interface para apresentação de dados em formato de planilha e gráfico;
• Cálculo automático de níveis de serviços utilizando as definições do HCM 2000;
• Geração de planilhas para agências reguladoras com dados analíticos e resumidos;

• Coleta de dados de analisadores climáticos – indicadores de visibilidade, índice pluviométrico, temperatura, neblina;
• Interface para o envio de alertas ao CCO;
• Relatórios estatísticos.

• Registro de ligações e eventos relacionados ao Call Box;
• Interface para atendimento integrado ao CCO ou 0800;
• Relatórios estáticos de atendimento;
• Registro de informações de disponibilidade dos equipamentos.

• Registro de ligações dos usuários e reconhecimento dos números chamados;
• Interface para atendimento.
• Identificação de processos pendentes e históricos
•  Estatísticas de ligações

• Sistema para despacho de mensagens integrada ao módulo CCO;
• Organização em grupos de despacho, facilitando a comunicação com equipes de pista e demais agentes envolvidos na operação;
• Despacho de mensagens automáticas ou manuais.

• Coleta de posições das viaturas operacionais;
• Integrado ao módulo CCO – enviando informações para o operador de posição das viaturas;
• Relatórios estáticos com base na coleta de informações de posição das viaturas;
• Análise do tempo de percurso das viaturas de inspeção.
• Alertas para controle de viatura

Semáforos, detectores de altura, radares e detectores de nível hidrológico.